空中突擊旅的四機編隊外場戰(zhàn)術(shù)動作飛行正在進行中，還未走馬上任的突擊旅旅長左同軍乘車路過，看到如此大規(guī)模的直10武裝機訓(xùn)練，感到非常欣慰。左同軍命司令調(diào)頭，來到演習(xí)指揮中心了解情況，并向龐威打聽姜海的表現(xiàn)，龐威表揚姜海有想法敢擔(dān)當(dāng)，要不是他直10到現(xiàn)在還沒飛起來呢，這個營長算是選對了。左同軍對空中突擊旅目前的訓(xùn)練表示贊許的同時也發(fā)出疑問，是不是進度太快了一點，能否保證安全嗎？龐威急切盼望左同軍能早點來上任，以減輕自己的壓力，無奈A集團軍陸航團擴旅工作剛開始，新旅長還沒到任，左同軍分身乏術(shù)。

演習(xí)以直10成功擊中目標(biāo)結(jié)束，但在返航的途中，李冬駕駛的702機發(fā)生油路故障，原因不詳，儀表警示燈全部亮紅，動力丟失，空中單發(fā)停車，李冬請求場外迫降，終于在指揮中心和姜海的協(xié)同努力下702安全在場外空地著陸，沒有發(fā)生機毀人亡的慘劇。此事一出龐威的憂患意識再度膨脹，他對政委說再不停飛如果出現(xiàn)意外事故，他們都得脫軍裝走人，一種機型出故障，全部同種機型停飛檢查這是慣例，什么時候排除疑患，什么時候放飛。畢玉城對他這種謹小慎微的做法不贊同，龐威見無法求得政委的支持開始撂挑子，說要請左旅長來拍板，他龐威擔(dān)不起這個責(zé)任。

一營的飛行員們此時也都聚在一起探討事故發(fā)生的原因，姜?？偨Y(jié)認為大家飛行動作相同，卻只有702發(fā)生了特情，說明應(yīng)該不是操作問題，而是偶發(fā)的機械故障。

龐威向郭副部長請示，是不是讓一營所有的直10停下來查清問題以后再復(fù)飛，郭勝洋指示問題如何解決由他們旅自己決定，至于是決定全部停飛還是部分停飛則要聽聽設(shè)計院專家的意見。

左同軍也聽說了事故的發(fā)生，他著急地找到郭勝洋要求盡快到任，但郭勝洋說出了此事反倒不急著去上任，讓他們自己走出這第一步再說，而且姜海他們不等不靠自己搞了一套全新的訓(xùn)練計劃，就讓他們放手地去摸索去實踐，如果成功了就在陸航部隊推廣下去。

預(yù)警機高原試飛開始，一直到八千四百米高空，直升機各系統(tǒng)均運行正常，任務(wù)圓滿完成。周總工程師對兩名女飛行員的飛行技術(shù)贊不絕口，稱她們比男飛行員更能抗高原反應(yīng)，直道要向主任為她們請功。華敏和彭露露完成任務(wù)后來到雪域高原拍照留念，彭露露本就有高原反應(yīng)，怕影響試飛計劃一直隱瞞，沒想到拍照時一高興轉(zhuǎn)了幾個圈突然就直直倒了下去。

洪聲捧著鮮花來到醫(yī)院看子薇，卻被告知譚董事長已經(jīng)為子薇辦了出院手續(xù)送往英國接受康復(fù)治療了。